航空航天起主觀因素曲軸、帶動軸、門頭蝸輪安全裝置、傘齒、汽輪發電機定子和轉子、盤等高負荷率安全裝置的改變用鋼。還獲得導致、扭折和噪聲的導致。
軟退火工藝后,鋼讓人覺得能加工(依據增長削切性)并造成機器銑削做好調整。
C | 錳 | Si | 磷 | 秒 | 鉻 | Ni | Mo | 伏 | 在 | Ti | 和 | 另一個 |
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0,30 - 0,38 | 0,50 - 0,80 | 比較大 0,40 | 最大程度 0,025 | 較大 0,035 | 1,30 - 1,70 | 1,30 - 1,70 | 0,15 - 0,30 | - | - | - | - | - |
網套直徑d≤16mm商品的機戒特性 | |||||||
資物 | 表現 | 第一單元 | 熱工作后 | ||||
重力抗壓效果效果 | ?米 | 兆帕 | 1200–1400 | ||||
屈服強度地應力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1000 | ||||
拉伸應變 | 一款 | % | ≥ 9 | ||||
抑制面積 | 和 | % | ≥ 40 | ||||
的沖擊消耗的能量 | 千伏 | J | ≥ 35 | ||||
第一單元受力對熱學使用性能的影向 | |||||||
直徑怎么算d,mm 扁鋼板材厚度 t, mm | 16–408–20 | 40–10020–60 | 100–16060–100 | 160–250 100–160 | |||
[R米,兆帕 | 1100–1300 | 1000–1200 | 900–1100 | 800–950 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥ 600 | |||
一款 , % | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | |||
和, % | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 55 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 |
加工過程治理加工過程 | 應該的運用 | 工作溫度,°C | ||
熱機頭 | 段造 | + | (1050 – 850) | |
滾動式 | + | (1180 – 850) | ||
冶療 | 熱清理 | 高頻淬火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540 – 660 | ||
降雨增強 | 過飽和點 | – | – | |
損壞 | – | – | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (850 – 880) | |
軟降溫 | + | (650 – 700) | ||
熱化學反應補救 | 滲碳 | – | – | |
其它的 | – | – |
比較重要的 | 歐洲各國聯盟游戲 | 俄國 | |||
34CrNiMo6 | ISO 683-1 1987 | 34CrNiMo6 | EN 10083-1 1996 | ~38Ch2N2MA | GOST 4543 1971 |
我國 | 當地 | 中國人 | |||
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