W18Cr4V鎢系飛速度鋼具有著高對抗強度、紅對抗強度和高熱對抗強度。不適使用600℃下類的事業溫度因素，還是會持續加工件的切屑性能方面，如配送車輛、須刨、銑削、鉸孔、拉刀、轉孔、齒輪傳動加工件相應絲錐、塑模等。我出具T1飛速度手段鋼，使用圓棒、扁鋼、方棒、木板、木板。化學式不銹鋼成分（GB/T 9943-2008《高速路生產工具鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量不低于0.4%，含錳量低于0.4%，含鉬量超過0.3%。專門用高速的平臺鋼的性顯著特點W18Cr4V鑄態做好還有骨狀、氫氟酸清理物條狀、馬氏體或屈氏體排順的萊氏體，與藍色做好(δ偏析)和灰白色做好(馬氏體和殘渣奧氏體)。繞城高速鋼的鑄工做好和普通機械組成成分尤為不不光滑，熱清理不是該變。故此，須得做好心理壓力制作，摔壞粗共晶氫氟酸清理物，不光滑數據分布，之后生產制造各個高速鋼鋸片和塑料模具。在鋼中，碳最最常見的的與鉻、鎢、鉬和釩（氫氟酸處理物的造成的原素）造成氫氟酸處理物，以增強了抗拉強度、高耐磨橡膠性和紅抗拉強度。鎢是增強了紅抗拉強度的最最常見的的的原素，在鋼中造成氫氟酸處理物。預熱時，一些氫氟酸處理物溶化在奧氏體中，調質造成大量鎢等錳鋼的原素，具有著高回火平穩性的馬氏體。在回火時中，一些鎢以氫氟酸處理物的類型單一，引起四次密度。在預熱時中，不可溶性氫氟酸處理物行以避免奧氏體晶粒度的成長.釩能可觀性增強了繞城高速收費站鋼的紅抗拉強度、抗拉強度和高耐磨橡膠性。釩造成的氫氟酸處理物在預熱時中一些溶化在奧氏體中，在回火時中以很細微的質點單一悠長歲月中，引起四次密度，增強了鋼的紅抗拉強度。鉻最最常見的的多繞城高速收費站鋼的淬透性，同樣增強了鋼的抗鈍化脫碳和耐防腐蝕性。鈷還行可觀性增強了鋼的紅抗拉強度。